今日のかごしま港

時折雨風が強くなり、肌寒い１日だった鹿児島です。




鹿児島交通の連接バスが１日の運行に向けて、マリンポートで練習をしておりました。
京成バスからやって来たはいいけど、認可が下りずに路線運行ができず、長い間車庫に留め置かれていましたが、やっとやっとデビューです♪

快晴の空にカラッとした心地よい空気、風はちょっと冷たかったですが、まさに初夏と言う雰囲気の１日でした。


「LE SOLEAL」が８回目の寄港です。久しぶりにくっきり見えていた桜島とともに。


桟橋の設置作業も完了しております。


５月１日の「COSTA VENEZIA」寄港時から活用されるそうで、ＪＦで南埠頭まで約１５分、往復２，０００円の負担とのこと。鹿児島交通観光が種子屋久高速船のＪＦをチャーターする形での運航だそうで１日は２往復程度運航の予定とか。さらに、本船から桟橋までのアクセスとして鹿児島交通観光がシャトルバスを運行し、その中で連接バスを使用するみたいです。

厚い雲が広がっていた上に、北西寄りの風が吹き肌寒い１日となった鹿児島です。


「VIKING ORION」が初寄港しました。

日中は暑さを感じるようになってきた鹿児島です。


「飛鳥II」４２回目の寄港です。
今回は九州各地の信用金庫のチャータークルーズで、博多〜大分〜鹿児島〜長崎〜博多の航程。鹿児島で６００名下船して４３０名が乗船とのこと。


マリンポート周辺のバス渋滞緩和を目指して、海上交通を利用してクルーズ船の乗客を輸送する計画が進行中で、先週の木曜日でしたか桟橋が設置されました。本日は種子屋久高速船の「ロケット」がお昼過ぎにトライアルわ行なっておりました。

短時間でしたが、久しぶりに佐世保へ。


新しい波照間航路のフェリーは「フェリーはてるま２」となり、６月頃より就航するようです。
本船は元平戸市の「フェリー第二おおしま」、新造船の就航に伴い先月引退して、前畑造船にて整備、改造を行うようです。

雲が広がって東寄りの風もやや強く、少し肌寒さを感じた鹿児島です。今夜は雨の予報。


「第十大洲丸」と「第五大洲丸」が並んだ昼下がりの谷山港。

「AZAMARA QUEST」が４回目の寄港です。
前回見た時はまだ真っ白な船体でしたので、ガラリとイメージが変わりましたね。

朝から雨が降ったりやんだりの天気でした。


「EXPLORER DREAM」が初寄港しました。
どこかで見たような？と言うのは当たり前、前身はちょくちょく寄港していた元「SUPER STAR VIRGO」なんですから。４月から現船名となり、早速鹿児島へ戻ってきてくれました(^^)