何気なくAISを見ていたら北九州市り鶴丸海運さんとこの「宝満山丸」がリプレースされているのに気付き、南港へ入港していたので見に行ってきました。
神田造船所で今年２月に竣工、９日より就航したそうです。
対岸より。全長、幅とも前の船よりちょこっとだけ大きくなっているみたい。
長崎市の崎永海運さんとこの「大永丸」(122t)と何か載せた台船が着けておりました。
数日前からいますが、何をどこに運んできたのでしょう。
荒川商店さんとこの岸壁では優昭さんとこの「第十一福吉丸」(199t)に地金を積んでいるところ。
どこへ持っていくんでしょうねぇ。
桜島は今朝からずーっと煙を吐いて姿を隠しており、しかもそれが北東寄りの風に乗って市街地のほうへ流れてきていましたが、お昼前には収まったのか姿が見えるようになっておりました。
マリンポートの防舷材が取り外されておりました。１６万トンクラスが入港するときだけ使用するみたいですね。
マリンポートの端っこに置かれていましたが、その都度取り付け取り外し作業が大変そう。
１区にはオフショアエンジニアリングさんとこの「新竜丸」(698t)が。
いつもなんやかんや置かれているイメージがあるデッキは何もなくすっきりとしてます。
オイルターミナルのこっち側は大阪市の三洋海運商会さんとこの「伸正丸」(1,594t)、あっち側にはエム・イー海運さん（共有）の「東英丸」(747t)が着けておりました。
今年は山桜が遅いな〜と思っていましたら今週になってやっと咲き始めています。
寒すぎたのが原因かしら。
２区には小松島市の幸宝海運さんとこの「一丸」(498t)が着けておりました。
なんか微妙な船名の描き方・・・？
実は本船元「第十一鋼運丸」でして、第十と鋼運を消して「一丸」と。うーんなんとも（笑）
２区の原っぱだったところに鹿児島商運組さんが倉庫を建設中です。
「明治丸」にロングしているのは神戸市の丸辰商会さんとこの「光復丸」(151t)。
EKIZENさん関連の仕事で来たのかな。
鹿ドックさんちにはオフショアエンジニアリングさんとこの「新世丸」(697t)と「POSEIDON-1」(4,015t)の姿。
こっちまでやって来た目的は日本ガスさんとこへＬＮＧタンカー「LNG BARCA」(122,000t)が今朝入港していたため。２〜３ヶ月くらいの間隔で持ってきていますね〜。今日の警戒船は「海興丸」、明日朝の出港までつきっきり。お疲れ様です！
噴煙を上げた桜島とともに。
「しきしま」が配備されるためか巡視船の着ける位置が変更になったようで、今まで「さつま」が着けていた岸壁に「おおすみ」が着けて、「さつま」は「あかいし」の対岸へと移動になったみたい。
