先月２８日に「第二桜島丸」が接岸の際に衝突した鹿児島港の第２バース。
先端の方が少し曲がってます。
行きあしが強すぎたそうで、衝撃もそれなりにあったのか少しひしゃげてます。
復旧には最長１０ヶ月かかるとか。
「第十六櫻島丸」にて久しぶりに桜島港へ。
改修工事も順調に進んでいるようで第２・第３バースの岸壁が延長されており、来年３月の工事完工に向けて可動橋と人道橋の設置工事が進められています。
新しくなった桜島港フェリーターミナルは初めて。３階が乗下船口と待合スペース、観光案内所。そして以前のターミナルにはなかったカフェが設置されています。
以前のターミナルは完全になくなっており、将来的にはここにバス乗り場ができるそう。
歩道の造りに旧ターミナルの名残が。
帰りは「第二桜島丸」、納涼船では乗りましたが通常便は初めて？
本船より採用されたブリッジ上のオープンデッキ、思っていたとおり眺めが良いです。
静かな船ですが、最上階はさらに静か。スーッと動き出す感じ、他の船では味わえませんね。
九州地方整備局の清掃兼油回収船「がんりゅう」(195t)が昨日から来鹿しております。
普段は門司にいますが何かあるんですかね。
桜島とともに。
