秋分の日も過ぎ、これからどんどん日は短くなっていくだけ。
12月に引退となる「クイーンコーラル」の出港を撮るなら今のうち、ってことで行ってきました。
いつ見ても、スタイル、デザインともに良い船ですね。引退してしまうのが本当にもったいないくらいです。特に後継がヘンな名前の上に本船と比べると非常に不恰好(予想イラストで見る限り&あくまでも私見)な「クイーンコーラルプラス」だと思うとなおさら・・・(号泣)
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
それから先日ライバル会社の「フェリーあけぼの」に乗船し鹿児島往復し、谷山に行って旧「フェリーあかつき」をみてきました。
「あけぼの」に関しては写真はありませんが乗船した感想は新しい船だからかエンジン音はとても静かで、シャワールームなどは機能的に設計されていて必要最低限のことは出来ます。
二等は各旅客のスペースが区切られているのでプライバシーは保たれていて、各旅客に荷物棚があって、今の時代を反映して携帯電子機器やPC等の為コンセントが増設されていてそれなりに事足ります。
メカニックなことをいえば変速可変スクリューのようで速度や海況によってスクリューの角度をコンピューターが自動的に変更するようで直進性は早いのですが小回りや離接岸のスラスター使用は船体が反応するまでトン数も大きい為、時間が掛かるようです。
「フェリーあけぼの」早速乗船されたのこと、うらやましい限りです。
2等の旅客スペースが区切られているのはホント嬉しいものですよね。「ニューかめりあ」で体験しましたが、気分的に全然違いますもの。
さあ「クイーンコーラルプラス」の中身はどんな感じでしょう?どうしても比べちゃいますが・・・。