2018年05月02日

マリンポート

一日中雨が降ったりやんだりでした。

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3回目の寄港でした。
posted by もりえだ at 23:52| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月30日

志布志

早起きして久しぶりに志布志へと。
雲が広がり一時雨がぱらつく天気のおかげかそんなに暑さは感じられませんでした。

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予定よりも1時間半ほど早く着いてしまいました。
タグボートもまだ夢の中・・・。

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でもそのおかげで「琉球エキスプレス3」の入港に間に合いました。
昨年10月台風の避難で谷山沖に来て以来。間近で見るのは初めて。
「琉球エキスプレス2」と比べるとちょっとバランスが悪いように見えてしまうスタイル。

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トモ側のランプドアだけ下ろして荷役をするみたい。

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煙が出てきたので出港するかと思ったらそのまま荷降しが始まったリベリア船籍の「KALLIOPI L」(39,994t)。

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空が騒がしいと思ったらエアーメモリアルイン鹿屋の日だったのでした。

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「さんふらわあ さつま1」が8時半過ぎに入港。
新造船とバトンタッチした後、機関故障のため運休している「さんふらわあ ぱーる」の穴埋めとして来月17日から神戸〜別府間に臨時便として就航するために今月27日に船名を変更したそう。

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「琉球エキスプレス3」は荷物が多かったのか、定刻より約1時間遅れて9時過ぎに東京へ向けて出港。

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出港が遅れてくれたからか「琉球エキスプレス5」と港内ですれ違い。
普段は港外ですれ違うのか釣りに来ていたおいちゃんが初めて見た!と興奮気味に話しておりました(笑)

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「琉球エキスプレス5」とは初対面ですが、「琉球エキスプレス3」と同型なんですね。
どこか違いがあるのかしら。

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「りんどう」が出港していったので撮影。いる間に戻ってくるかな、と期待していましたが叶いませんでした。

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こちらはトモ、オモテ両方ともランプを下ろしましたが、オモテの方はシャーシを何台か降ろしてすぐに上げてしまったようです。

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大町商事さんとこのバンカー船「たみ丸」は様子が変?と思ったら塗装のしなおしの最中だったみたい。

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港の奥まった場所の一角になぜかロンドンバスが。さび止め?が塗ってあるのかな。

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「琉球エキスプレス5」は10時半頃那覇へ向けて出港です。お気をつけて〜(^^)/

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「さんふらわあ さつま1」の船名はすでに1が描き加えられていて、27日まではプレートで隠していたようで、そのためのガイドだけが残っております。

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船らしい美しさと格好良さを持つ90年代の大型フェリーと言えるスタイルの本船と「さんふらわあ きりしま」も間もなく見納めですね。寂しいものです。

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東九州道の対面通行部分の大半に対向車線への飛び出し防止のためのワイヤー柵が設置してありました。
飛び出して来られたらどうしようもないわけで、このような対策をしてもらえると安心して通行できますね。
タグ:志布志
posted by もりえだ at 16:50| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月29日

マリンポート

初夏の陽気な鹿児島でした。まだ空気がカラリとしているから過ごしやすいですが、徐々にムシムシとしてくるのですよねぇ(>_<)

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「ロストラル」12回目の寄港でした。
お見送りに行くことができました♪
posted by もりえだ at 22:17| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月25日

マリンポート・臨港道路

雨が上がって風が北寄りになり、日陰で風が吹き付ける場所では肌寒さを感じた1日でした。

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「SKYSEA GOLDEN ERA」32回目の寄港です。今回の乗客数は2,006名で7名以外は中国のヒト。7名のヒトは肩身狭そう(笑)
posted by もりえだ at 21:20| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月23日

南港・マリンポート・臨港道路

雨前だからかむしっとした空気でしたが、雲が広がっていたからかそこまで暑さを感じなかった1日でした。

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「COSTA SERENA」48回目の寄港です。
今回は中国のヒトをメインに3,502名が乗船だそうです。
17時出港予定でしたが、少し遅れたみたいです。
posted by もりえだ at 17:29| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月22日

谷山港

朝晩は涼しいですが、日中は暑さを感じた1日でした。
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「うりずん21」、金曜日鹿児島着にてその任を終えました。
来月から新「うりずん21」が就航します。
posted by もりえだ at 20:43| Comment(2) | 今日のかごしま港

2018年04月18日

北埠頭

昨日は冷たい雨でしたが、打って変わって暖かい1日となりました。

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「STAR LEGEND」が初寄港です。
5万トンクラスまで接岸できるようフェンダーを改修し、ソーラスフェンスも設置した北埠頭への入港でした。

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が、はたして今の北埠頭へ客船を入港させるべきなのかと。確かに桜島が間近に見える、市街地が近いと言うメリットもあるのでしょうが、それ以前に客船を受け入れられる港ではないのではないか、以前の谷山港と一緒ではないかと思うのです。トラックやフォークが騒々しく行き交い、コンテナなどの積荷が所狭しと並び、さらには空いた上屋を使った殺風景なおもてなし空間。しかも、定期船が着ける位置を変えなくてはなりません。乗客の他にも船を眺めに来る人たちもたくさんいます。その人たちの安全も考えないといけません。ここからここまでですよ、と仕切ったからと言って守る人なんていないわけで。そうなると、荷役関係の人たちが余計なことに神経を使わなければならなくなってしまいます。せっかく、マリンポートと言うものを作ってしまったのですから、客船はそちらへ一本化した方が良いと思うのです。
それか、北埠頭に客船が着ける時は奄美海運さんに新港なりマリンポートなりへ行ってもらうとか。
現状では定期船と客船の両立は無理があり、そのうち事故が起きてしまうのではないかと心配になってしまうのでした。
posted by もりえだ at 21:56| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月15日

マリンポート

前線が通過して涼しい空気に変わり、過ごしやすい1日となりました。

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「MAJESTIC PRINCESS」4回目の寄港でした。
今回の乗客は台湾の人たちをメインに3,797名だそうです。

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心地良い風が吹いていたので、気持ち良く観光を楽しんで頂けたかと。
posted by もりえだ at 21:22| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月13日

マリンポート・臨港道路

3日連続で夏日となった鹿児島です。
お昼過ぎからは南寄りの風が強く吹き、天気が崩れるのを予想させる空気となりました。

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「INSIGNIA」が2回目の寄港です。


posted by もりえだ at 22:27| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月12日

谷山港・臨港道路・マリンポート

竹の子と言いますか、若竹の香りが漂う季節になりました。

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「NORWEGIN JOY」が初寄港しましたー。
でかい。
posted by もりえだ at 21:38| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月07日

マリンポート・臨港道路

北西寄りの強い風が1日中吹き、寒い寒い1日となりました。

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「QUANTUM OF THE SEAS」が2回目の寄港となりました。
今日からかごしまクルーズターミナルが供用開始となっています。
posted by もりえだ at 17:30| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月05日

マリンポート・臨港道路

清明でしたが、すがすがしい空気はどこへやら。鹿児島はむしむしとした空気に包まれ、雨もぱらつき梅雨の走りかと思うような1日でした。

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「NORWEGIN JEWEL」が初寄港です。

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緑に包まれて(笑)


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かごしまクルーズターミナルは本日より試験運用だそうです。7日から本格的に利用開始だとか。

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簡易的な連絡通路?も使われておりました。
今日は午後から風が強く吹き出したので、役に立ったかもです。

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フェンダーは出番以外はマリンポート連絡橋近くの駐車場の横でお休みです。
posted by もりえだ at 22:04| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年04月03日

マリンポート・臨港道路

5月中旬から下旬並みの暖かさになった鹿児島です。

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「MAJESTIC PRINCESS」3回目の寄港でした。

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名前は分かんないけど、お花と一緒に♩
posted by もりえだ at 18:57| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年03月30日

南埠頭・北埠頭

今日も気温が上がり暑さを感じる1日でした。

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「フェリーとしま」が明日鹿児島を発つという情報をもらったのでお別れに。
本日引き渡されたそうでいつもマストに掲げられていた十島村の村旗がなくなっていました。

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今朝、「フェリーとしま」の回航屋さん?の訓練があって沖へ出ていましたが、その間に北埠頭に着けていた「フェリーとしま2」が南埠頭へとシフト。これからの定位置です。

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ジェットフォイルの出港久しぶり〜。
船尾のしぶきが相変わらずすごいですね〜。

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売船先はフィリピンだそうですが、その前に神戸で2ヶ月ほど係船されるとのこと。
あっちに行ったらどんな風に改造されてしまうのかなぁ。

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北埠頭へ行ったらちょうど「プリンセスわかさ」が入港。
北埠頭と南埠頭の間でくるりんちょと簡単に回頭してしまいます。

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あっちの方がなにやら賑やか・・・。
おおっ、この時期の鹿児島の名物、離島へ赴任する先生たちのお見送りではありませんか。
南北約600kmの鹿児島県、大移動の時期です。
本日の「フェリーあまみ」には4名の先生が乗っているみたい。

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船が離れるとあちこちからばんざーいさようならーの声。
今年は300名を越える先生たちが離島へと移動するそうで、そうなると同じくらいの先生が本土へと戻ってくるわけで、引越しやら何やらで経済効果というのもかなりあるのかなと。

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遠くは吹上辺りから来ていたみたいです。新港も賑わっただろうなぁ。

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紙テープって後片付けが大変でして、早速下の方では乗組員さんが片づけを始めておりました(笑)
手すりにつけられた横断幕、付けるのは保護者の人たちですが、外すのは先生本人?どんな気分なんだろう。

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この電光式の表示板もなくなってきましたね。
何となく昭和を感じさせるような雰囲気で好きだったんだけどなぁ。

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18年間お疲れ様でした。
明日9時出港予定とのことです。
posted by もりえだ at 21:14| Comment(2) | 今日のかごしま港

2018年03月28日

臨港道路・マリンポート

天気がよく日差しのあるところでは汗ばむほどです。もう初夏ですねぇ。

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あちらから走ってくるのはオフショアエンジニアリングさんちの「新日丸」(697t)。
鹿児島にしょっちゅう来るけどどこで何をしているんだろう?

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本日は「NAUTICA」がマリンポートに寄港しました。
あっち向いてら。

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天気が良い1日でした。

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最近、桜島はずーっともくもくやってます。
桜島の灰とPM2.5やらで視界が良くないなぁ。

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去年は記録的に遅かった桜も今年は早々と満開になっています。
良い天気が続くので花も持ちそうです。

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8回目の寄港となる今回は642名が乗船とのこと。ほぼ欧米の方ばかりなので静かです(笑)
出港を前にバスが次々と到着しみなさん出店を冷やかしながら船内へと。

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舳先にある紋章。かっちょいいなぁ。
船名が入っているけど、船ごとで違うのかな。

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19時に出港して基隆を目指します。
あっちはもう夏の気候だろうなぁ。
台湾行きたい・・・。
posted by もりえだ at 20:56| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年03月24日

南港

朝は冷えましたが春が来た〜、と感じられるような心地の良い1日でした。

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宮古島海上保安部の「しもじ」(PS31)が再び南港にやって来ておりました。

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後ろから。昨年10月、一昨年12月にも同じ場所で撮影していますが、南港がお気に入りなんですかね(笑)

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佐世保市の恒徳汽船さんちの「第十七いづみ丸」(999t)は荷役を終えてお休みでしょうか〜。

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「制海」もお休みです。
そう言えばと思い、前「制海」と「第二制海」はその後どうなった?と先日調べたところパラオにてそれぞれ「SENTINEL」、「SVS BONNY」となり活躍しているようです。

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こっち側から。桜島がポコンとしたので一緒に撮影。

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ハンドレールがなくなっているからかサイドがすっきりとした印象。

宮古島に行きたいなぁ。
タグ:南港
posted by もりえだ at 22:12| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年03月22日

九十九島遊覧船

昨日から引き続き寒い上に天気も良くない(>_<)

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ハウステンボスのホテルで一緒だったバスを追いかけながらパールシーリゾートへやって来ました。
桟橋に着けるのは「パールクィーン」(199t)と「みらい」(174t)。

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前回来た時「みらい」はまだ竣工前で、船台に揚がっていなかったっけ。
電気推進の本船も気になりましたが、09:30発の「パールクィーン」に乗船。

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小雨が降る中出港でーす。ここの遊覧船に乗るのは09年以来。ほとんど覚えていないのでわくわく。

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牧の島と桂島の間のほっそい水路を通過。すぐそこに浅瀬が見えてる。どきどき。
ここだけはインパクトがあったのか覚えているなぁ。

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転舵すると結構傾く本船、マストの途中に設けられた展望台に登ってみましたがなかなかにスリリングです(笑)

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波静かな地形を生かして真珠の養殖が盛んに行われています。
御所浦島でも行われていましたが、魚の養殖の影響で止めてしまいました。アコヤ貝の貝柱が美味しかったなぁ。

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松浦島と書いてまつらじまと読む入り江がたくさんある島の奥へ奥へと進む本船。

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最深部までやって来るとここで180度回頭!
ここもすぐそこに浅いとこ見えてますよ!ひぇー。

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どきどきしながら眺めているとスラスターとスクリュー使ってくるりと難なく回ってしまいます。
性能がいいんだろうなぁ。

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雨が本降りになったし風は冷たいしで船内へと避難していたら「みらい」とのすれ違いに間に合わず・・・。
今度は天気がいい日に来たいなぁ。と佐世保を後にしたのでした。
タグ:佐世保
posted by もりえだ at 21:05| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年03月21日

佐世保・ハウステンボス

さっみぃぃぃ〜〜〜!!!真冬が戻ってきました(>_<)

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久しぶりの遠出は佐世保です。まずは前畑造船さんちをチェックするのが恒例に(笑)
近くにいたのは、富士石油さんとこのバンカー船「第八港丸」と壱岐市の田町運輸さんとこの「金比羅丸」(498t)。そして前畑造船さんとこのFDに着けているのは西海沿岸商船さんとこの「れぴーどエクセル」(134t)。

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前回来た時に撮影し忘れていた佐世保市港湾部の「うめ丸」(162t)もちゃんといてくれました。
国内でも数少ない給水船なのです。

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前畑造船さんとこで建造中の下関市の吉見〜蓋井島航路の新造船、「蓋井丸」という名を受け継ぐようです。

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・・・なんだこりゃ?エレベータ?

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うーん、なんとも言えないスタイル・・・。

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欠航で浦頭の沖あたりでアンカーしていた「フェリーなるしお」がいつの間にか佐世保へと。そして出港して行きました。運行再開と思ったら再び同じ場所で沖アンカー。乗組員の交代?

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今まで撮影していた場所が制限区域に(>_<)仕方なく土砂を扱う岸壁へ行ってみましたが、平日は厳しそうですねぇ・・・。
長崎市の藤進さんちの「第八辰栄丸」(362t)がおりました。家族連れが来ていましたが、乗組員さんに会いに来たのかな。

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久しぶりの佐世保港ですが、悪天候の影響で佐世保発着の航路は全滅状態(T_T)
手前から佐世保市の「つくも」、五島産業汽船さんちの「ありかわ2」、九州商船さんちの「シークイーン」。

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「フェリーみしま」と「れぴーど2」。
悪天候にあたるって今までなかったのになぁ。今回は運が悪かったようです。

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「させぼ五番街」という商業施設が港のすぐそばにできていたのにびっくり。
人気があるのかけこっうな人出で賑わっておりましたよ。

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さて、今回の目的地は3年ぶりのハウステンボス。
チューリップのお花畑を背景にカナルクルーザーが走ってきました。

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日が沈んでイルミネーションが輝きを増してきます。

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風車を背景にチューリップ畑を。定番の撮影スポットかなー。

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大きな観覧車の下を賑やかな音楽を流しながらパレードが通って行きます。

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なんというかまあすごいの一言。言葉にならないとはこのことか。
寒さも吹き飛んでしまいます。

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とは言え時折小雨もぱらつき、真冬に逆戻りですんごい寒かったのでさっさとホテルに引っ込んでしまったのでした。
カナルクルーザーもきらきらカナルステーションもきらきら。
posted by もりえだ at 21:24| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年03月18日

谷山港

午前中は晴れていましたが徐々に雲が広がりお昼過ぎには一時小雨が降った鹿児島です。

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琉球海運さんとこの「わかなつ」は整備のためスケジュール変更となったようで今朝入港した模様。

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昨日鹿ドックさんちにいた「新世丸」の姿が1区に。「かごしま丸」と大阪市の三洋海運商会さんとこの「第三十七三洋丸」(498t)とともに。

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佐伯市の村尾海運さんとこの「ひさしげ2」(199t)の姿も。あれ、初めて・・・かな?

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じゃーん!圧倒的な存在感!「しきしま」が鹿児島にやって来ました!

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25日に配備って新聞には載っていたので来鹿は今週後半くらいかな〜?と思っていたのですが、今朝入港したようです。

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「しきしま」と言えばこの対空レーダーってイメージなんですよねぇ。
今でも使うことあるのかな。

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角度を変えての撮影。やはりでかいですね〜。
しかしまさか鹿児島に配備されるとはなぁ・・・。

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姫路市の宝祥海運建設さんとこの「第十八宝祥丸」(498t)が2区に。
ガット船なのになぜか陸のクレーンを使って荷役中。時間かかるだろうになんでだろ?

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1区に戻ったらちょうど「きょらむん」が入港するところでした。本船が動いているのを鹿児島で見るのは初めてじゃなかったっけ?
タグ:谷山港
posted by もりえだ at 15:52| Comment(0) | 今日のかごしま港

2018年03月17日

南港・木材港・谷山港

暖かく春を感じる1日でした。桜も開花したようです。

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何気なくAISを見ていたら北九州市り鶴丸海運さんとこの「宝満山丸」がリプレースされているのに気付き、南港へ入港していたので見に行ってきました。
神田造船所で今年2月に竣工、9日より就航したそうです。

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対岸より。全長、幅とも前の船よりちょこっとだけ大きくなっているみたい。

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長崎市の崎永海運さんとこの「大永丸」(122t)と何か載せた台船が着けておりました。
数日前からいますが、何をどこに運んできたのでしょう。

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荒川商店さんとこの岸壁では優昭さんとこの「第十一福吉丸」(199t)に地金を積んでいるところ。
どこへ持っていくんでしょうねぇ。

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桜島は今朝からずーっと煙を吐いて姿を隠しており、しかもそれが北東寄りの風に乗って市街地のほうへ流れてきていましたが、お昼前には収まったのか姿が見えるようになっておりました。

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マリンポートの防舷材が取り外されておりました。16万トンクラスが入港するときだけ使用するみたいですね。

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マリンポートの端っこに置かれていましたが、その都度取り付け取り外し作業が大変そう。

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1区にはオフショアエンジニアリングさんとこの「新竜丸」(698t)が。
いつもなんやかんや置かれているイメージがあるデッキは何もなくすっきりとしてます。

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オイルターミナルのこっち側は大阪市の三洋海運商会さんとこの「伸正丸」(1,594t)、あっち側にはエム・イー海運さん(共有)の「東英丸」(747t)が着けておりました。

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今年は山桜が遅いな〜と思っていましたら今週になってやっと咲き始めています。
寒すぎたのが原因かしら。

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2区には小松島市の幸宝海運さんとこの「一丸」(498t)が着けておりました。
なんか微妙な船名の描き方・・・?
実は本船元「第十一鋼運丸」でして、第十と鋼運を消して「一丸」と。うーんなんとも(笑)

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2区の原っぱだったところに鹿児島商運組さんが倉庫を建設中です。

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「明治丸」にロングしているのは神戸市の丸辰商会さんとこの「光復丸」(151t)。
EKIZENさん関連の仕事で来たのかな。

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鹿ドックさんちにはオフショアエンジニアリングさんとこの「新世丸」(697t)と「POSEIDON-1」(4,015t)の姿。

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こっちまでやって来た目的は日本ガスさんとこへLNGタンカー「LNG BARCA」(122,000t)が今朝入港していたため。2〜3ヶ月くらいの間隔で持ってきていますね〜。今日の警戒船は「海興丸」、明日朝の出港までつきっきり。お疲れ様です!
噴煙を上げた桜島とともに。

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「しきしま」が配備されるためか巡視船の着ける位置が変更になったようで、今まで「さつま」が着けていた岸壁に「おおすみ」が着けて、「さつま」は「あかいし」の対岸へと移動になったみたい。
posted by もりえだ at 21:53| Comment(0) | 今日のかごしま港